вот не могу понять, у леонов моторы повеселее попадаются
и эргономика как-то получше чем в Шкоде
такое ощущение, что в новой октавии специально испоганили эргономику, чтоб не было внутренней конкуренции с гольфом
Не сильно, но в мелочах могут быть отличия. Всё-таки Ваг позиционирует VW как марку выше классом, чем Сеат или Шкода
сеат модный-молодежный (жесткая подвеска, дизайн, капельку подешевле)
шкода практичная, для усатых пенсионеров, с сеточками и крючочками, экономичная и мягкая
vw это ванилла, по факту тоже довольно пенсионерски все, на мой взгляд. Капельку побогаче и подороже, но разница у него может на тыщу дороже, чем сеат и шкода (шумка лучше, интерьер тоже чуть получше)
в целом - три разных обертки, суть одна
да, такое ощущение, что шумку специально похуже делают и поганят эргономику и дизайн интерьера
чтобы ценители марки не экономили эту тыщу евро и не покупали тот же гольф, но дешевле
Прям обидно за вледальцев Шкоды стало))
я взял леона, гольф 7 в кузове универсал (да и пассат тоже) абсолютно безликий кмк
ага, тоже больше всего леон нравится
